颁奖主持人：芮成钢

　　颁奖嘉宾：中欧管理学院院长刘吉

　　颁奖词：手摇折扇，笑对汽车业三强鼎立、群雄并起。草船借箭，他联手国际汽车巨头，打造最大汽车合资企业。搬出大山，他让东风进入“九省通衢”的宽广大道。2003年，人称儒帅的他，万事俱备，再起东风。

　　现场对话实录

　　芮成钢：刘吉先生您好。我们知道你的工作就是为企业培养最优秀的管理人才，那么想问你一下，中国企业家最缺少的素质是什么？

　　刘吉：第一就是认真，不管哪行哪业，要成为一个成功的企业家做人做事都要认真，这是非常重要的，中国革命成功的经验恐怕就是认真二字，第二点就是创新，在认真的基础上创新，创新既是一个国家民族的灵魂，也是一个的灵魂。第三，就是追求卓越。

　　芮成钢：祝贺你！苗圩先生。刚才你可能看到，我们把你主观臆断地说成三国期间的人物，你自己怎么觉得？

　　苗圩：我想起五年以前接手这个岗位的时候，当时西方的一个媒体预测五年之内东风公司从一个企业走向破产，但是我们重入辉煌，这五年来我取得这样的成绩主要得益于我的经营团队，他们能把我的战略思想变成具体的行为，得益于我身后的10万名员工，这10万名员工是敢于打硬仗，善于打硬仗的。展望未来，就是再造一个新动风，实现新的跨越！

　　芮成钢：刘吉先生，你给他颁奖有一段特殊的意义，能不能给我们说说？

　　刘吉：我得知给苗圩先生颁奖的时候我特别激动，我立即想起1953年的时候，那个时候新中国开始造汽车，我在这个浪潮中冲进清华园学习汽车专业，但是那个年代是阶级斗争的年代，所以我的梦想没有实现，历史浪潮把我推到今天的位置，但是我要感谢现在战斗在汽车工业岗位上的企业家、设计师、工人，他们今年生产的数目是420万辆，这个数目使中国的汽车工业起来了，苗圩先生正是这样一些汽车职工队伍中杰出的代表，我要向你表示敬意。但是我要问一个问题，因为我们从青年时代就幻想，要造中国的汽车，现在来说，中国是能造汽车，但是中国品牌的汽车，中国自己知识产权的汽车什么时候才能够辉煌起来，请苗圩先生回答。

　　苗圩：东风的品牌是几代人经过30多年打造的中国品牌，那么在我们这一任上，我们一定使这个品牌从中国走向世界，另外刘老师问什么时候造出具有自主知识产权的汽车，我相信在我退休之前，一定能够做出具有中国自主知识产权、自己品牌的小轿车。

    相关链接：

　　苗圩（wéi），男，一九五五年五月出生，汉族，河北昌黎人，高级工程师，中共党员，研究生。1984年9月加入中国共产党。1974年2月至1978年3月，安徽省肥西县义城公社知青，含山县010单位634处工人。1978年3月至1982年1月在合肥工业大学农机系内燃机专业学习。1982年1月毕业后起先后任中国汽车工业总公司销售服务部干部、副经理（1986年9月明确为正处级），生产部副经理（1991年10月明确为副局级）。1993年11月起先后任机械工业部汽车工业司副司长、机械工业部副总工程师（正局级）。1997年7月起任东风汽车公司党委书记、总经理。2005年5月起先后任湖北省委常委，武汉市委书记、市人大常委会主任。2007年6月当选为中共湖北省第九届委员会委员、常委。 一九七八年三月至一九八二年一月，就读于合肥工业大学；一九九七年七月，先后担任东风汽车公司党委书记，东风汽车公司总经理、党委书记，东风汽车公司总经理兼党委副书记，为东风汽车公司扭亏为盈和中国汽车工业发展做出了巨大贡献。2005年5月26日担任湖北省委委员、常委、武汉市委书记。2007年10月十七大当选中央候补委员。

　　苗圩　中共党员，1982年合肥工业大学内燃机专业毕业。中央党校在职研究生班毕业，高级工程师。

　　历任中国汽车工业总公司销售部经理、服务公司副总经理、中汽总公司生产司副司长、原机械工业部汽车司副司长、副总工程师、东风汽车公司党委书记、东风汽车有限责任公司董事长兼总经理。

　　1998年12月21日湖北省经贸委、省经贸工委授予“全省经贸系统优秀廉洁自律领导干部”。

　　曾到美、法、意、日、德、西班牙等国及台湾地区考察国际汽车大型工业公司。

　　1982年1月—1989年11月中汽销售服务公司副总经理；

　　1989年11月—1993年10月中汽总公司生产司副司长；

　　1993年10月—1995年9月原机械工业部汽车司副司长；

　　1995年9月—1997年9月原机械工业部副总工程师；

　　1997年9月—1999年3月东风汽车公司党委书记；

　　1999年3月—2001年7月东风汽车公司总经理、党委书记；

　　2001年7月—东风汽车公司总经理、党委副书记。

　　期间：

　　1995年9月—1996年9月中央党校中青年干部培训班学习；

　　1995年9月—1998年7月中央党校在职研究生。

　　获得荣誉称号：

　　1998年，湖北省“廉洁自律领导干部”；

　　2000年，全国企业界“十大学习新闻人物”候选人；

　　2000年，获得“全国半月谈思想政治工作创新奖”；

　　2001年，获得湖北省“五一”劳动奖章；

　　2002年，十六大代表；

　　2003年被中央电视台评为年度财经人物

　　2004年被美国《商业周刊》评为亚洲之星

　　主要论著：《车用柴油机排放政策与控制技术》、《内燃机理论与设计》等论著；组织编写过《中国汽车》、《汽车行业“复关”对策研究》等；《资产重组与组织结构优化：二十一世纪中国汽车工业发展的必然选择》；《改革，才能有创新》、《东风汽车无可比拟的四大优势》、《国企改革须大刀阔斧》、《建设具有国际竞争力气汽车集团》、《挑战冷市场，开拓新天地》、《“东风”将昂首进入WTO》、《如何面对WTO》、《增强竞争实力，再展东风雄姿》、《知彼知己，来日可追》、《直面挑战，勇往直前》、《不改革就是等死》、《发展大集团，提升竞争力》、《变革中的对话》、《联合重组，面对入世的首要策略》、《资产重组与产业组织结构优化，中国汽车工业因就全球化挑战的首要之策》、《瞄准新折高度和方位迈向21世纪》。